Ameerika ettevõte TDI-Brooks on lõpetanud ulatusliku uurimiskampaania New Yorgi ja New Jersey rannikul. Ajavahemikul jaanuar 2023 kuni veebruar 2024 viis ettevõte läbi ulatusliku uuringuprogrammi kahes avamere tuulepargis osariigi ja föderaalvetes.
TDI-Brooks teostas erinevates etappides mitmesuguseid ülesandeid, nagu geofüüsikalised uuringud, detailsed UHRS-uuringud, arheoloogilised identifitseerimisuuringud, kerge geotehniline südamiku võtmine ja merepõhja proovide võtmine.
Need projektid hõlmavad enam kui 20 000 lineaarkilomeetri simuleeritud ühe- ja mitmekanaliliste seismiliste liisingute ja kaabelliinide uuringut New Yorgi ja New Jersey rannikul.
Kogutud andmete põhjal määratud eesmärk on hinnata merepõhja ja merepõhja seisundit, mis võib hõlmata potentsiaalseid riske (geoloogilised ohud või inimtegevusest tingitud ohud), mis võivad mõjutada tuulikute ja merealuste kaablite paigaldamist tulevikus.
TDI-Brooks opereeris kolme uurimislaeva, nimelt R/V BROOKS McCALLi, R/V MISS EMMA McCALLi ja M/V MARCELLE BORDELONi.
Geotehniline uuring hõlmas 150 pneumaatilist vibratsioonisüdamikku (PVC) ja üle 150 Neptune 5K koonuse penetratsioonitesti (CPT), mis koguti rendialalt ja avamere kaabelrööpast (OCR).
Koos mitmete väljundkaabli trasside uurimisega viidi läbi luureuuring, mis hõlmas kogu renditud ala 150 meetriste vahedega mõõdistusjoontega, millele järgnes üksikasjalikum arheoloogiline uuring 30 meetriste vahedega.
Kasutatavate geodeetiliste andurite hulka kuuluvad kahekiireline mitmekiireline sonar, külgskaneeriv sonar, merepõhja profiilija, UHRS seismiline instrument, ühekanaliline seismiline instrument ja põikgradiomeetr (TVG).
Uuring hõlmas kahte peamist valdkonda. Esimene valdkond hõlmab vee sügavuse ja nõlvade muutuste mõõtmist, morfoloogia (merepõhja moodustiste koostise ja litoloogia olenevalt kohalikust geoloogiast) uurimist ning looduslike või inimtekkeliste takistuste, näiteks kivimipaljandite, kanalite, lohkude, gaasiliste vedelike, prahi (loodusliku või inimtekkelise), tööstuskonstruktsioonide, kaablite jms tuvastamist merepõhjas või selle all.
Teine fookus on madala vee geoloogiliste ohtude hindamine, mis võivad neid piirkondi mõjutada, samuti tulevased süvageotehnilised uuringud 100 meetri sügavusel merepõhjast.
TDI-Brooksi sõnul mängib andmete kogumine olulist rolli avamereprojektide, näiteks tuuleparkide, optimaalse asukoha ja projekteerimise määramisel.
2023. aasta veebruaris teatas ettevõte, et on võitnud geofüüsikaliste ja geotehniliste uuringute ning merepõhja proovide võtmise lepingu, et uurida merepõhja tingimusi projekti rendipiirkonnas ja potentsiaalseid ekspordikaablite trasse USA idaranniku lähedal.
Teiste TDI-Brooksi uudiste hulgas saabus ettevõtte uus uurimislaev RV Nautilus pärast renoveerimist märtsis USA idarannikule. Laev hakkab seal tegutsema avamere tuuleenergia operatsioonidena.
Damen Shipyards teeb koostööd mereenergia tööstuse operaatoritega üle maailma. Tiheda ja pikaajalise koostöö käigus omandatud teadmised ja kogemused on loonud tugeva väikeste ja keskmise suurusega laevade portfelli, mis vastavad kogu mere elutsükli vajadustele, keskendudes taastuvenergiale. Standardiseeritud disain moodulkomponentidega pakub tõestatud […]